A proposta estabelece que, em condições ideais de operação, o som emitido pela aeronave a cerca de 150 metros de altura seja percebido no solo em torno de 15 decibéis, nível de ruído comparável ao de um sussurro.
A definição desses parâmetros representa um avanço no processo de certificação ambiental dos eVTOLs, sendo a primeira iniciativa voltada especificamente para esse tipo de aeronave no país. A etapa é considerada essencial para a futura autorização das operações comerciais, previstas para começar ainda nesta década.
Para a Eve, a abertura da consulta pública representa um marco no desenvolvimento do projeto. Segundo o CEO da empresa, Johann Bordais, a iniciativa fortalece o processo de certificação e contribui para a introdução segura da nova tecnologia.
“A publicação da Anac da proposta dos critérios de ruído é um marco importante no desenvolvimento e na certificação do Eve 100”, afirmou o executivo. “Valorizamos a liderança da Anac e sua abordagem colaborativa no desenvolvimento de uma estrutura adaptada a esta aeronave de tecnologia emergente. Essa iniciativa apoia a introdução segura e responsável das operações de eVTOL para a mobilidade urbana, ao mesmo tempo em que promove o alinhamento regulatório internacional”, acrescentou.
Ainda em fase de desenvolvimento, o Eve 100 vem despertando o interesse de investidores por sua proposta de mobilidade urbana e regional baseada em propulsão elétrica, considerada uma alternativa de menor impacto ambiental em relação às aeronaves convencionais.
Como reflexo desse interesse, a Eve anunciou neste sábado (19) a assinatura de um acordo de intenção de compra de 30 aeronaves elétricas com a empresa Moov. Os veículos deverão ser utilizados em operações voltadas ao turismo e à mobilidade regional em Cabo Verde, reforçando a estratégia de expansão internacional da fabricante brasileira.
