Investimentos incluem rodovias, aeroporto e concessão do acesso aquaviário ao Porto de Paranaguá
O Governo Federal do Brasil autorizou, nesta quinta-feira (12), o início de obras de infraestrutura no Paraná que somam mais de R$ 2,08 bilhões em investimentos. Os recursos serão destinados a projetos nos setores de transportes rodoviários, portuários e aeroportuários.
O anúncio foi feito durante evento no Palácio do Planalto, em Brasília, com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva e dos ministros Sílvio Costa Filho, da pasta de Portos e Aeroportos, e Renan Filho, responsável pelo Ministério dos Transportes.
Obras em rodovias
Pelo Ministério dos Transportes, foram assinadas duas ordens de serviço que totalizam R$ 730 milhões em recursos públicos. Uma delas autoriza o início das obras do Contorno Sul Metropolitano de Maringá, na BR-376, com investimento de R$ 409 milhões.
A obra tem como objetivo melhorar a mobilidade urbana e reduzir o fluxo de caminhões e veículos pesados dentro da cidade.
A segunda ordem de serviço prevê a execução do quarto e último trecho da BR-487, conhecida como Estrada Boiadeira, entre Serra dos Dourados e Cruzeiro do Oeste. O projeto contará com investimento de R$ 321,2 milhões e permitirá a conclusão de 37 quilômetros da rodovia.
A estrada é considerada estratégica para o escoamento da produção agrícola, pois conecta regiões produtoras de grãos ao Porto de Paranaguá.
Segundo o ministro Renan Filho, o estado vive um momento de forte ampliação de investimentos em infraestrutura. Desde 2023, já foram realizadas seis concessões rodoviárias no Paraná, dentro de um total de 35 concessões em andamento no país.
Ampliação do aeroporto
Também foi autorizada a licitação para reforma e ampliação do terminal de passageiros do Aeroporto Regional de Maringá, além da modernização da torre de controle. O investimento previsto é de R$ 129,1 milhões.
Com as melhorias, a capacidade anual do aeroporto deverá aumentar de 855 mil passageiros para cerca de 1,4 milhão. A área destinada aos passageiros também será praticamente duplicada.
Concessão do acesso ao porto
Outro destaque do pacote de investimentos é o contrato de concessão para exploração e administração da infraestrutura do acesso aquaviário ao Porto de Paranaguá, estimado em R$ 1,23 bilhão.
A concessão terá duração de 25 anos e prevê obras de manutenção do canal de navegação e o aumento do calado — profundidade do canal — de 13,5 metros para 15,5 metros. A medida permitirá ampliar a capacidade de movimentação de cargas no terminal.
O Porto de Paranaguá é o segundo maior do Brasil em movimentação de cargas, atrás apenas do Porto de Santos. O terminal tem papel estratégico para o agronegócio nacional, sendo uma das principais portas de entrada de fertilizantes importados e ponto de embarque de carnes suína e de frango produzidas principalmente na Região Sul.
De acordo com o ministro Sílvio Costa Filho, a concessão garantirá previsibilidade para o setor produtivo. Segundo ele, a dragagem de manutenção será realizada regularmente ao longo do contrato, garantindo segurança operacional para as atividades portuárias.
